Vidar Tellefsen, en lokal gründer i Bamble, har nemlig store planer om å etablere Langrønningen næringsområde i vest-Bamble, rett sør for Circle K-stasjonen der Ødegaarden Bilruter tidligere holdt til.
I følge avisen Varden uttaler gründeren at «Utbyggingen blir den største i Grenland siden Rafnes, og vil bli mye større enn Brokelandsheia». Han ser for seg 1000 fremtidige arbeidsplasser midt i skauen i Vest-Bamble, skriver avisen.
Biltema planlegger innflytting i 2019
I følge avisen er Biltema, Burger King, verktøybutikken SG Handel og Circle K klare for å flytte til det nye næringsområdet, og tre danske firmaer bl.a. innen trelast skal være blant andre interessenter. Daglig leder i Biltema Norge bekrefter overfor Varden at de satser på åpning i løpet av 2019, og regner med 30-40 arbeidsplasser på stedet.
1 million tonn stein skal sprenges og flyttes
Det er ikke småtteri av masseforflytting som skal til for å gjøre næringsområdet klart for bygging. I følge avisen er det snakk om å sprenge og grave bort over 600 000 kubikk med stein, som tilsvarer 1 million tonn, eller 70 000 lastebillass.
Flere utfordringer gjenstår før prosjektet kan realiseres
Det er en del «skjær i sjøen» før kjempeprosjektet får grønt lys for igangsetting. Først skal teknisk utvalg i Bamble kommune 18. april behandle reguleringsplanen for området, før den sendes ut på høring og senere behandling i kommunestyret etter sommerferien. Siden det i et tilstøtende vann er gjort funn av salamandere som står på den nasjonale «rødlista» over utryddingstruede dyrearter kan dette få betydning for videre fremdrift. Et betydelig større hinder kan imidlertid være areal- og transportplanen for Grenland som fastslår at det ikke skal etableres handelsområder utenfor de allerede etablerte sentrene.
Lignende begrensinger har for øvrig også Aust-Agder fylkeskommune vedtatt, slik at det ikke uten videre kan etableres flere handelsområder langs E18 enn det allerede er i dag. Sånn sett har Brokelandsheia et fortrinn, da det allerede er etablert virksomheter som gjør det mulig å fortsette utviklingen på begge sider av E18.
